Ο διευθυντής ομάδας Volkswagen Matthis Muller έχει δηλώσει στο ετήσιο γενικό της ομάδας ικανοποιώντας ότι η επιχείρησή του “σημαίνει να είναι ο Νο 1 στο E- Κινητικότητα μέχρι το 2025, “Ωστόσο, το ντίζελ δεν θα πάει μακριά ως μέρος αυτού του σχεδίου.
“Οι συμβατικοί κινητήρες θα παραμείνουν απαραίτητες για το προβλέψιμο μέλλον”, δήλωσε στο συνέδριο. “Ο μηχανισμός εσωτερικής καύσης είναι κυρίως μέρος της λύσης, όχι μέρος του προβλήματος”.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ο όμιλος VW σχεδιάζει να εισαγάγει “περισσότερα από 10 νέα ηλεκτρισμένα σχέδια μέχρι το τέλος του 2018.” Ο Muller πρόσθεσε ότι “Μέχρι το 2025, θα προσθέσουμε πάνω από 30 ακόμη bevs”.
Την περασμένη εβδομάδα, ο διευθυντής Herbert Diess δήλωσε ότι το εμπορικό σήμα του στοχεύει σε 1 εκατομμύριο πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το 2025, μαζί με βελτιώσεις στα έσοδα καθώς και στην παραγωγικότητα.
Ανακοινώθηκε από την DIESS στην ετήσια συνέντευξη Τύπου της μάρκας, η πρόθεση είναι ότι η VW κατέληξε να είναι ο “ηγέτης της παγκόσμιας αγοράς στην ηλεκτρονική κινητικότητα” μέσα σε οκτώ χρόνια, καθώς φαίνεται ότι η Tesla είναι ένα εμπορικό σήμα που η επιχείρηση παρακολουθεί στενά. Σε μια απάντηση που αναφέρθηκε από τους νομισματικούς χρόνους, δήλωσε ότι “οτιδήποτε μπορεί να κάνει ο Tesla, μπορούμε να ξεπεράσουμε”.
• Τα καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα για αγορά τώρα
Η Tesla, η ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα την Καλιφόρνια με τεράστιες φιλοδοξίες, προσέφερε λιγότερες από 80.000 μονάδες πέρυσι – αν και στοχεύει το ίδιο ακριβώς 1m σχήμα με το VW σε μικρότερο χρονικό “Από την ύπαρξη ενός καθιερωμένου σχεδιασμού, καθώς και των οικονομιών κλίμακας σημαίνει ότι η VW μπορεί να” τα ενισχύσει “.
Η Volkswagen έχει ήδη αυτό που ονομάζεται “πρακτικές γνώσεις για το μέλλον της ηλεκτρονικής κινητικότητας” με οχήματα ιδεών όπως το I.D., το I.D. Buzz καθώς και το I.D. Crozz. Όλα βασίζονται στην τυπική πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων MEB, η οποία θα ανακαλυφθεί κάτω από την πλειοψηφία των μελλοντικών μοντέλων με μπαταρία.
Ωστόσο, τα παραδοσιακά οχήματα μηχανών καύσης εξακολουθούν να είναι τεράστιες επιχειρήσεις, καθώς και ένα προϊόν VW Group SUV προσβλητικό, που φέρνει 19 νέα ή ενημερωμένα μοντέλα, είναι σε στόχο το σύνολο σύντομα. Τα λειτουργικά έσοδα της μάρκας για το τρέχον έτος έχει αναπροσαρμόζεται από 1,9 δισ. Ευρώ έως € 1,6δις, η οποία εξακολουθεί να είναι κάποια μέθοδος μπροστά από την Tesla.
Πιστεύετε ότι ο στόχος του ηλεκτρικού οχήματος της VW είναι εφικτός; Θα χτυπήσει τις πωλήσεις 1M EV πριν από την Tesla; Ας καταλάβουμε στην ενότητα σχολίων …