Month: May 2023

Τα κομψά SUV είναι τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που πρέπει να βλέπουν στο ιδανικό τώρα. Υπάρχει μια σημαντική ποικιλία που προσφέρεται για την αντιμετώπιση κάθε γεύσης, από το Bonkers Porsche Macan Turbo μέχρι την εξατομικευμένη Alpina XD3.
Κάθε κατασκευαστής ανεβαίνει σε αυτό το συγκρότημα με τα επερχόμενα σχέδια όπως το Jaguar F-Pace, ωστόσο κάποια μαρκίζες καταλαβαίνουν ήδη ένα πράγμα ή δύο για να κάνουν ένα επιθυμητό 4×4 με την απόδοση καθώς και να φαίνονται ίσα.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Το εξέχον SQ5 της Audi έχει περάσει εδώ και μερικά χρόνια, καθώς και τώρα η μάρκα έχει περάσει επιπλέον, καθώς και εισήγαγε το SQ5 TDI Plus. Στην πώληση στο τέλος του έτους, φέρνει λεπτές τσιμπήματα στυλ καθώς και πρόσθετη δύναμη.
6

Το αρχικό SQ5 ήταν το πρώτο SUV απόδοσης της Audi, καθώς και ήταν επίσης ο πρώτος σχεδιασμός με το Diesel Power. Το SQ5 TDI Plus αναπτύσσεται σε αυτόν τον τύπο, με επιπλέον 27bhp καθώς και επιπλέον ροπή 50nm από τον κινητήρα Diesel 335-λίτρων, φέρνοντας τα στοιχεία σε 335bhp καθώς και μια κολοσσιαία ροπή 700nm. Αυτό παίρνει το SUV σχεδόν 2 τόνων από 0-62mph σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα, με ψηφιακά περιορισμένη τελική ταχύτητα 155mph.
Το SQ5 TDI Plus ωφελεί από την κληρονομιά του Rally της Audi με το σύστημα Quattro τεσσάρων τροχών. Για πρώτη φορά, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά επωφελούνται από ένα αθλητικό διαφορικό στον πίσω άξονα, διατηρώντας την ισχύ ομοιόμορφα κατανομής μεταξύ των τροχών 21 ιντσών του αυτοκινήτου.
Παρ ‘όλα αυτά τα αθλητικά στοιχεία, το SQ5 TDI Plus εξακολουθεί να χρησιμοποιεί εξαιρετική οικονομία. Ενώ είναι απίθανο να δείτε αυτά τα στοιχεία όταν αξιοποιούν την απόδοση του αυτοκινήτου, ένα αναφερόμενο 42,8mpg είναι αρκετά μεγάλη για ένα αυτοκίνητο και φορτηγό με αυτό το πολύ grunt κάτω από το καπό, ενώ οι εκπομπές CO2 των 174g/km υποδεικνύουν ότι ο οδικός φόρος θα δαπανήσει £ 225 ετησίως.
6

Για εκείνους που τους αρέσει οι άνθρωποι να καταλάβουν ότι οδηγούν κάτι ιδιαίτερο, υπάρχουν μάστερ από γυαλιστερό μαύρο επένδυση στις λαβές της πόρτας, εξωτερικούς καθρέφτες καθώς και το spoiler στέγης.
Στο εσωτερικό του, τα δερμάτινα καθίσματα Nappa λειτουργούν ένα μοτίβο. Αν αυτό δεν είναι αρκετό, 100 άτομα θα μπορούν να αγοράσουν την ειδική έκδοση “MacAW Blue”, η οποία έχει ένα ειδικό χρώμα χρώματος κρυστάλλου, μαζί με τις αντιπαραβαλλόμενες ραφές στα καθίσματα καθώς και το τιμόνι.

Τα έξοδα του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί, ωστόσο το γερμανικό κόστος πώλησης είναι διαθέσιμο σε μόλις £ 50.000 όταν μετατρέπεται.
Οι ενημερώσεις του Plus σας δελεάζουν να πάρετε ένα SQ5; Ας καταλάβουμε στα παρακάτω σχόλια …

Το NHS τίθεται υπό την ενίσχυση της πίεσης καθώς οι γιατροί σπαταλούν χρήσιμες ώρες σε απατεώνες με ψευδείς ισχυρισμούς.
Αυτό είναι σύμφωνα με μια ερευνητική μελέτη από την ασφαλιστική κάλυψη Business LV, η οποία εκθέτει ότι οι γιατροί πιστεύουν ότι βλέπουν τους ανθρώπους ότι υποψιάζονται να υποτιμούν ή να υπερβάλλουν τραυματισμούς στην αγορά ασφαλιστικών απαιτήσεων που συμμορφώνονται με ατύχημα οχήματος.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Και το ζήτημα φαίνεται να χειροτερεύει μόνο, με το 43 % του GPS να δηλώνει ότι τώρα βλέπουν αυτές τις καταστάσεις σε τακτική βάση – σε σύγκριση με μόλις 26 % το 2012.
• 128 μίλια / ώρα σε ζώνη 30mph! Οι χειρότεροι ταχύτητες του Ηνωμένου Βασιλείου αποκάλυψαν
Εκτιμάται ότι οι γιατροί βλέπουν συλλογικά περίπου 116.000 ύποπτες καταστάσεις το μήνα, το οποίο παίρνει όσο το δυνατόν περισσότερο ένα εκατομμύριο ώρες χειρουργικής θεραπείας το χρόνο.
Οι GPs ανέφεραν ότι η παρακολούθηση αυτών των ανθρώπων παίρνει χρήσιμες επισκέψεις από αυθεντικούς ασθενείς, καθώς και ότι καταλήγουν να σπαταλούν επιπλέον χρόνο χειρουργικής θεραπείας, φροντίζοντας τις νομοθετικές επιχειρήσεις καθώς και δηλώνει ότι οι επιχειρηματικές επιφάνειες τους για γραφειοκρατία.
Ενώ είδαν άτομα με ισχυρισμούς Whiplash, πολύ περισσότεροι από τους μισούς γιατρούς (52 %) δήλωσαν ότι είχαν τεθεί υπό πίεση για να συμφωνήσουν με το άτομο για την κατάστασή τους ακόμη και όταν είχαν αμφιβολίες για τους τραυματισμούς τους.
• Οι γιατροί που ονομάστηκαν ως χειρότεροι οδηγοί της Βρετανίας
Ο Martin Milliner, διευθυντής του LV, σχολιάζει: “Η επαλήθευση των δηλώσεων προσωπικών τραυματισμών αναλαμβάνει πολύ χρόνο, καθώς και περιττές θέσεις στην ήδη τεντωμένη υπηρεσία υγείας και ευεξίας. Η δαπάνη της φροντίδας των δόλων δηλώσεων όχι μόνο ωθεί το κόστος της ασφαλιστικής κάλυψης οχημάτων για τους ειλικρινείς αυτοκινητιστές, ωστόσο, βλάπτει επίσης το δημόσιο πορτοφόλι.
“Ενώ οι ασφαλιστές, που εργάζονται με την κυβέρνηση, έχουν κάνει μεγάλη ανάπτυξη στην καταστολή της απάτης, φαίνεται ότι οι απατεώνες προσπαθούν να πάρουν νέες τακτικές για να νικήσουν το σύστημα καθώς και την πληρωμή ασφαλιστικών απαιτήσεων που δεν δικαιούνται. Οι ρυθμιστικές αρχές πρέπει να κάνουν πολλά περισσότερα για να προσφέρουν με τους εμπειρογνώμονες που συνεχίζουν να υποστηρίζουν το τρένο Whiplash Gravy. ”
Τώρα ελέγξτε τον οδηγό μας για την γάτα D καθώς και για τα αυτοκίνητα Feline C.