Το Jeep, το Dodge και το Chrysler Sema Concepts αποκαλύφθηκαν

Fiat Chrysler’s Mopar Ειδικά τμήματα ανταλλακτικών είναι γνωστό για την ώθηση του σκάφους στο SEMA Show κάθε χρόνο και το 2016 δεν διαφέρει. Η επιχείρηση έχει αποκαλύψει ένα μεγάλο σύνολο έξι τροποποιημένων αυτοκινήτων ιδεών μπροστά από το ντεμπούτο τους στο Las Vegas Show Floor, συμπεριλαμβανομένου ενός ημι-κινητήρα Jeep Wrangler και ενός ανασχεδιασμένου Dodge Challenger του 1971.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ως συνήθως, οι έννοιες έχουν δημιουργηθεί από το Mopar για να λάβουν ανατροφοδότηση από τους ενθουσιώδες και τους πιθανούς αγοραστές. Εάν τους αρέσει, η FCA θα εξετάσει το ενδεχόμενο να προσθέσει κάποια (ή όλα) των εξαρτημάτων τροποποίησης στο φυλλάδιο Mopar για να αγοράσουν οι πελάτες. Εδώ είναι μια κατάρρευση από κάθε μία από τις έξι έννοιες:
Dodge Shakedown Challenger
23

Πιθανώς η πιο συναρπαστική έννοια FCA SEMA από την προοπτική του ενθουσιώδους είναι το Dodge Shakedown Challenger. Η δημιουργία Frankenstein χρησιμοποιεί ένα κλασικό Challenger του 1971 ως βάση, με ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης και μέρη σώματος που μεταμοσχεύονται από το σημερινό Challenger.
• Τα καλύτερα μυϊκά αυτοκίνητα όλων των εποχών
Το εξωτερικό είναι μοναδικό, με το αρχικό σώμα Challenger ξυρισμένο και αφαιρείται από τις λαβές της πόρτας του, τις ράγες στάγδην και το καπάκι πλήρωσης καυσίμου. Το Mopar έχει επίσης προσθέσει μια λειτουργική σέσουλα Bonnet Bonnet, «Bitchin Black» σατέν paintwork με decals και επανασχεδίασε τα μπροστινά και τα πίσω άκρα για να ενσωματώσει τα φώτα LED από τον σημερινό αμφισβητία. Στο εσωτερικό του, το εσωτερικό έχει αναβαθμιστεί σε μεγάλο βαθμό με καθίσματα και τιμόνι από ένα Dodge Viper και Modern Instruments. Όπου τα πίσω καθίσματα ήταν, υπάρχει ένας χώρος αποθήκευσης για αγωνιστικά εργαλεία και πυροσβεστήρας, ενώ οι πόρτες ανοίγουν μέσω του απομακρυσμένου κλειδώματος του αυτοκινήτου.

Porsche 911 Carrera 4

Τα σημερινά μέλη της νέας οικογένειας Porsche 911 έφτασαν. Οι εκδόσεις Carrera 4 και 4s τεσσάρων τροχών Carera 4 και 4s του 911 Coupe και Cabriolet έχουν αποκαλυφθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, πριν από την πώληση στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Δεκέμβριο.
Διαθέτουν ευρύτερα τροχούς 22mm και ευρύτερα πίσω ελαστικά 10 mm από το Carrera 2. Plus, τα φώτα ουράς συνδέονται τώρα με μια επιπλέον λωρίδα κόκκινου φωτός-την υπογραφή των 4WD 911s. Παρά την ευρύτερη διαδρομή, το Carrera 4 είναι ελαφρύτερο 65kg από πριν, αλλά 25kg βαρύτερο από το Carrera 2.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Οι κινητήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων επτά ταχυτήτων και η ανάρτηση μεταφέρονται από το Carrera 2. Αυτό υποδεικνύει ότι το Carrera 4 παίρνει ένα 345bhp 3,4 λίτρων επίπεδη έξι που κόβει τα τρία δέκατα-του-δευτερολέπτου από το αυτοκίνητο των δύο τροχών-δίσκους 0-62 μίλια / ώρα-οπότε το coupe ολοκληρώνει το σπριντ σε 4,5 δευτερόλεπτα, ενώ το cabrio το κάνει σε 4,7 δευτερόλεπτα. Οι κορυφαίες ταχύτητες είναι 177mph και 175mph αντίστοιχα.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Carrera 4 δεν είναι τόσο αποτελεσματικό όσο το ισοδύναμο 911, αν και η Porsche ισχυρίζεται ότι το νέο αυτοκίνητο είναι 16 τοις εκατό πολύ πιο οικονομικό από πριν. Τα μοντέλα PDK επιστρέφουν 32.8mpg και εκπέμπουν 203G/km CO2, ενώ το αυτόματο cabrio διαχειρίζεται 32.3mpg και 205g/km.
Το Carrera 4S Coupe και το Cabriolet παίρνουν ένα 3,8 λίτρων 395bhp επίπεδη έξι και κάλυμμα 0-62 μίλια / ώρα σε 4,1 και 4,3 δευτερόλεπτα αντίστοιχα-τέσσερα δέκατα πάνω στο Carrera 2.
Η κορυφαία ταχύτητα για το S Coupe είναι 186 μίλια / ώρα, με το μαλακό κορυφαίο χτύπημα 184 μίλια / ώρα. Η Porsche ισχυρίζεται ότι το 4S Coupe επιστρέφει 31,0mpg και εκπέμπει 215g/km CO2 ή 30,7mpg και 217g/km με το PDK Auto.
Στο εσωτερικό, το Carrera 4 έχει ένα νέο μενού στο σύμπλεγμα οργάνων για να πει στον αυτοκινητιστή πώς η ισχύς χωρίζεται μεταξύ των τροχών. Επίσης, κάνοντας τα ντεμπούτο τους στο 911 είναι προσαρμοστικό cruise control και ένα σύστημα AutoBrake σε μοντέλα με το προαιρετικό κιβώτιο ταχυτήτων PDK.
Η Porsche χρησιμοποιεί μια προαιρετική γυάλινη ηλιοροφή σε όλα τα 911 κουπόνια, ενώ το πακέτο Sports Chrono βοηθά να ταιριάζουν με τις στροφές σε downshifts για ομαλότερες αλλαγές.
Οι τιμές για το 4WD 911 Coupes ξεκινούν από £ 77.924 για το Carrera 4, με τα 4s από £ 87.959. Ο Cabrios ξεκινάει από £ 86.583 για τα Carrera 4 και £ 96.619 για τα 4s.

Renault F1: Ο Palmer καθώς και ο Magnussen επαληθεύτηκαν ως Drivers 2016

βρετανικός πρωταθλητής GP2 Jolyon Palmer, καθώς και πρώην τύπος McLaren, ο Kevin Magnussen έχουν επαληθευτεί ως οδηγοί της Renault για την επιστροφή του F1 το 2016.
Το ζευγάρι αποκαλύφθηκε επισήμως σε μια εκδήλωση στο στυλ Technoparc της Renault, καθώς και στο Factiity Engineering στα περίχωρα του Παρισιού την Τετάρτη. Ο Palmer είχε ήδη επαληθευτεί από την ομάδα Lotus, την οποία εξαγόρασε η Renault, πριν από τα Χριστούγεννα πέρυσι.
6

Μαλδονόδο έξω
Ο οργανωμένος συμπαίκτης του, Venezuelan Pastor Maldonado, ήταν αρχικά στο πλαίσιο για να αγωνιστεί για τη Renault, πριν από τις δυσκολίες χορηγίας που κατέβαλαν στις πιθανότητές του. Ο Palmer είναι ο γιος του πρώην δρομέα Grand Prix Dr Jonathan Palmer, ο οποίος σήμερα διαθέτει την επιχείρηση λειτουργίας του MSV Circuit που διαχειρίζεται τις μάρκες Hatch, Oulton Park, Snetterton καθώς και Cadwell Park Racetracks στο Ηνωμένο Βασίλειο.
6

Τόσο ο Palmer όσο και ο Magnussen πέρασαν το 2015 ως δοκιμασία F1 καθώς και τους οδηγούς αποθεματικών, για τις ομάδες Lotus καθώς και για τις ομάδες McLaren αντίστοιχα. Ο Magnussen εξέτασε ένα όχημα Porsche WEC αργά το έτος μετά την πτώση του από την McLaren, ωστόσο συνέχισε να εργάζεται πίσω από τις σκηνές για να εξασφαλίσει μια πλήρη επιστροφή στο F1 καθώς και ήταν έτοιμη να βγει στο Renault όταν ο Maldonado αποχώρησε από τη διαμάχη.
Εξαγορά λωτού
Η Renault επαλήθευσε τη μακρόχρονη εξαγορά της ομάδας Lotus στις αρχές Δεκεμβρίου, σφραγίζοντας την επιστροφή του στο άθλημα ως εργαζόμενος για πρώτη φορά από το 2009.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το Nissan Pulsar παίρνει το 188bhp turbo βενζίνη

Pulsar Variety της Nissan έχει τώρα καρυκεύματα με την προσθήκη ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα 188bhp καθώς και μικρά τσιμπήματα σασί. Το σπορ hatchback θα χειριστεί οχήματα όπως το Peugeot 308 GT, καθώς και θα ξεκινήσει από £ 19.645.
Αυτό το κόστος είναι σχεδόν £ 5.000 πιο προσιτό από το Peugeot, ωστόσο ο Pulsar έχει τη δύναμη πυρός για να συμβαδίσει με αυτό. Το σύστημα βενζίνης 1,6 λίτρων DIG-T 190 έχει δει προηγουμένως υπηρεσία στο Nissan Juke, καθώς και σε αυτόν τον τύπο δημιουργεί 188bhp καθώς και 240nm ροπής από 2.000rpm.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Προωθεί το Pulsar από 0-62 μίλια / ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα, καθώς και σε μέγιστη ταχύτητα 135mph. Παρ ‘όλα αυτά, το όχημα χειρίζεται 49,5 mpg (47,9 mpg στα μεγαλύτερα κράματα 18 ιντσών), καθώς και εκπομπές CO2 139g/km.
Στο Buy για να αντιμετωπίσει την πρόσθετη ισχύ, η Nissan έχει σχεδιάσει ένα νέο πλαίσιο ρύθμισης ειδικά για το μοντέλο DIG-T 190. Παίρνει αναθεωρημένη άνοιξη καθώς και ρυθμίσεις αποσβεστήρα για να ακονίσει το χειρισμό, καθώς και πρόσθετη δομική στήριξη για την ενίσχυση της στρεπτικής ακαμψίας. Το ράφι διεύθυνσης έχει επίσης συντονιστεί για ταχύτερες απαντήσεις.
Εκτός από τις αναβαθμίσεις του πλαισίου, ο Pulsar παίρνει μια βελτίωση με εσωτερικό καθώς και εξωτερικές αναβαθμίσεις. Υπάρχουν νέοι δύο τόνοι με διαμάντια με διαμάντια με διαμάντια, τροχούς αλουμινίου 17 ή 18 ιντσών, πιο σπορ στυλ προβολέα καθώς και τελικό εξάτμιση Chrome. Στο εσωτερικό, οι ειδικές ραφές, οι αναθεωρημένοι τελικοί του πίνακα ελέγχου, καθώς και τα δερμάτινα καθίσματα, θέτουν το όχημα χωριστά.
Το DIG-T 190 Pulsar προσφέρεται να αγοράσει από αντιπροσωπείες τώρα σε ACENTA, N-TEC ή TEKNA TRIM.

Η New Lotus Exige 20η Ειδική Έκδοση εισήγαγε

Lotus έχει εκθέσει μια νέα ειδική έκδοση Exige που σηματοδοτεί 20 χρόνια καθώς και τρεις γενιά της θέσης του μοντέλου στη σειρά της μάρκας.
Ονομάζεται Exige 20th Anniversary, αυτή η νέα περιορισμένη έκδοση αθλητικών αυτοκινήτων και φορτηγών βασίζεται στο σημερινό Exige Sport 410, ωστόσο διαθέτει μια σειρά μοναδικών και ειδικών χαρακτηριστικών στυλ που επηρεάζονται από την έξοδο της σειράς 1.

Νέες περιορισμένες εκδόσεις Lotus Elise Elise Elise εμφανίζονται για το καλοκαίρι 2020

Η 20η επέτειος προσφέρεται σε τρία φωτεινά χρωματικά σχήματα που προκαλούν το συνδυασμό της σειράς 1. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από το Chrome Orange, το Calypso Red ή το Blue Laser, ενώ τρία πολύ πιο σύγχρονα χρώματα – κίτρινο Saffron, Motorsport Black καθώς και Arctic Silver προσφέρονται.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Η οροφή με χρώμα του σώματος, τα πλευρικά λοβό εισαγωγής αέρα καθώς και η πίσω πτέρυγα, καθώς και το μαύρο προστατευτικό πέτρινο τσιπ του μαύρου «καρχαρία πτερύγιο» μπροστά από τον πίσω τροχό, αναφέρονται ότι είναι πινελιές που επηρεάζονται από την έξοδο της Σειράς 1. Στο εσωτερικό του, η ταπετσαρία Alcantara δύο τόνων στα καθίσματα χρησιμοποιεί επένδυση με επένδυση, η οποία είναι επίσης ένα νεύμα στο αρχικό αυτοκίνητο.
16
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose

Στα μπροστινά φτερά καθώς και πίσω προφυλακτήρες, έχει εφαρμοστεί ένα μαύρο λογότυπο 410 αθλητικών με προφίλ σιλουέτα της σειράς 1. Αυτό το θέμα είναι κεντημένο στα καθίσματα, καθώς και ανακαλυφθεί στον πίνακα ελέγχου αναπτύσσει και την πλάκα. Αλλού, τα οπίσθια πτερύγια παίρνουν λογότυπα ’20’.
Οι ρυθμιζόμενοι αποσβεστήρες τριών δρόμων Nitron τοποθετούνται ως στάνταρ. Ορισμένη άνεση, καθώς και χαρακτηριστικά άνεσης που δεν είναι εξοπλισμένα στο ρουτίνα Exige Sport 410 ανακαλύπτονται ως στάνταρ, όπως ένα ψηφιακό ραδιόφωνο DAB με Bluetooth, Cruise Control, Ultra-Lightweight Wheels Caloy καθώς και ένα τιμόνι Alcantara.
Ο Lotus δεν έχει επαληθεύσει οποιονδήποτε τύπο αλλαγών κινητήρα. Ως εκ τούτου, το Sport 410 χρησιμοποιεί ένα υπερτροφοδοτούμενο V6 3,5 λίτρων που δημιουργεί 410bhp, στέλνοντας ισχύ στους πίσω τροχούς με ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων. Το Lotus States 0-62mph διαρκεί 3,4 δευτερόλεπτα, με κορυφαία ταχύτητα 180 μίλια / ώρα.
Δεν έχει ανακοινωθεί όριο παραγωγής, με το Exige 410 20η επέτειο στην πώληση τώρα από £ 79.900.
Τι πιστεύετε για την ειδική έκδοση του Lotus Exige 20th Anniversary; Ας καταλάβουμε στην ενότητα σχολίων …

Το Toyota που ενημερώθηκε το 2020 Toyota C-HR αποκάλυψε

Η Toyota ξεκίνησε μια ενημερωμένη έκδοση του Compact SUV C-HR, με ήπια ανακατασκευασμένη στυλ, ένα νέο σύστημα ψυχαγωγίας, ένα νέο υβριδικό κινητήρα και μια σειρά βελτιώσεων του πλαισίου. Οι τιμές ξεκινούν από £ 25.625 για το επίπεδο £ 25.625 για το επίπεδο TRIM σε επίπεδο εισόδου, με τις πρώτες παραδόσεις που οφείλονται μέχρι το τέλος του έτους.
Οι αναθεωρήσεις styling περιλαμβάνουν αναμορφωμένους προβολείς LED, μια νέα μπροστινή μάσκα και έναν ομαλοποιημένο μπροστινό προφυλακτήρα με νέες εισροές αέρα και λαμπτήρες ομίχλης. Υπάρχει επίσης ένας επανασχεδιασμένος οπίσθιος διαχύτης με επιπλέον λεπτομέρειες χρωμίου και ένα αναθεωρημένο ζευγάρι φώτων ουράς LED, τα οποία προχωρούν σε ένα νέο γυαλιστερό μαύρο σπόιλερ χείλος.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Τα καλύτερα συμπαγή SUV και crossovers προς πώληση τώρα
Στο εσωτερικό του, υπάρχει ένα νέο σύστημα ψυχαγωγίας που προσφέρει υποστήριξη για ενημερώσεις over-the-air, ευρωπαϊκή χαρτογράφηση και τις τελευταίες εκδόσεις της Apple CarPlay και Android Auto. Εκτός από την αναβάθμιση της τεχνολογίας, τίποτα άλλο δεν έχει αλλάξει στην καμπίνα.
Οι επιλογές κινητήρα περιλαμβάνουν την υπάρχουσα υβριδική μονάδα 1,8 λίτρων, αλλά η Toyota έχει αφαιρέσει τον τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων από την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, λόγω έλλειψης ζήτησης πελατών. Στη θέση της Toyota προσφέρει στους πελάτες ένα νέο υβριδικό σύστημα μετάδοσης ισχύος 183bhp 2.0 λίτρων, με την Toyota να διεκδικεί εκπομπές CO2 118G/km.
Τα μοντέλα εξοπλισμένα με το πιο ισχυρό υβριδικό σύστημα μετάδοσης ισχύος 2.0 λίτρων επωφελούνται από μια σειρά βελτιώσεων του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου ενός τροποποιημένου συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας και ενός νέου σχεδιασμού ανάρτησης που λέει η Toyota, βελτίωσε την άνεση της οδήγησης του C-HR. Όλα τα μοντέλα έρχονται επίσης με πρόσθετη απόρριψη ήχου, για να μειώσουν τον θόρυβο της καμπίνας.
Όπως και το εξερχόμενο C-HR, θα είναι διαθέσιμα πέντε επίπεδα TRIM. Οι αγοραστές θα προσφέρονται τα ίδια επίπεδα εικονιδίου, σχεδιασμού, excel και δυναμικού εξοπλισμού, ενώ ένα ειδικό θέμα “Orange Edition” θα καθίσει στην κορυφή της σειράς C-HR.
Τι κάνετε για το ενημερωμένο Toyota C-HR; Ενημερώστε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων…

Το νέο 2016 Audi A4 Avant έσπασε τις δοκιμές στο Camouflage

Ήταν μια μακρά αναμονή, ωστόσο το ολοκαίνουργιο A4 Saloon της Audi έχει υπογραφεί τελικά, καθώς θα εμφανιστεί στη φετινή εκπομπή της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο. Ωστόσο, τώρα οι κατάσκοποι μας έχουν καταγράψει τις δοκιμές avant bodystyle με βάση το φορτίο πριν εμφανιστεί στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Το A4 Avant θα πάρει ένα φρέσκο ​​κτύπημα στο BMW 3 Series Touring καθώς και Mercedes C-Class Estate για τον τίτλο του Compact Executive Estate King. Τα spyshots λειτουργούν την τυπική ψυχεδελική μεταμφίεση, ωστόσο φαίνεται όπως θα περίμενε κανείς, με το σχεδόν ταυτόσημο προφίλ στο σημερινό A4 Avant που δείχνει την ανάπτυξη του και όχι την επανάσταση.
6
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose

Κάτω από το δέρμα είναι όπου συμβαίνουν οι περισσότερες τροποποιήσεις. Το A4 Avant βασίζεται στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα MLB, που θα στηρίξει τελικά πολλά από τα Audi. Εξέτασε το νέο Q7, όπου ρίχνει 325kg, που υποδηλώνει ότι η απώλεια βάρους περίπου 100kg είναι πολύ περισσότερο από πιθανό.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ο επικεφαλής της τεχνικής ανάπτυξης της Audi, ο Δρ Ulrich Hackenberg, μίλησε ειλικρινά σε εμάς καθώς και επαληθεύτηκε ότι οι δυναμικές ελλείψεις του A4 θα καθοριστούν στο νέο αυτοκίνητο. “Το τιμόνι είναι πολύ καλύτερα, υπάρχουν πολύ περισσότερα σχόλια, καθώς υπάρχει λιγότερη τριβή, ώστε ο τροχός να επιστρέφει ομαλά στο κέντρο” είπε. ηγέτης στην τάξη.
6

Η πρωτοποριακή έκδοση του A4 ήταν πάντα ένα πολύ πιο επικεντρωμένο στον τρόπο ζωής κτήμα από ένα υπερβολικά χρήσιμο, ωστόσο οι ενισχυμένες διαστάσεις θα έπρεπε να εγγυηθούν ότι βελτιώνεται ο χώρος των ταξιδιωτών. Θα έπρεπε να δούμε πολύ περισσότερη περιοχή εκκίνησης, καθώς η ικανότητα των θέσεων των 1.430 λίτρων των σημερινών αυτοκινήτων και φορτηγών είναι κάτω από την καλύτερη τάξη.
Αναμείνετε την γνωστή ποικιλία των υπερτροφοδοτούμενων τεσσάρων και έξι κυλίνδρων βενζίνης καθώς και των πετρελαιοκινητήρων, ωστόσο κατανοούμε μια υβριδική υβριδική παραλλαγή ‘E-Tron’ θα εμφανιστεί για πρώτη φορά.
Τώρα επιθεωρήστε το στρογγυλό μας τα καλύτερα αυτοκίνητα ακινήτων προς πώληση …

Νέο 2016 Toyota Hilux: Κόστος καθώς και Specs Exposed

Η Toyota έχει εκτεθεί το κόστος του Ηνωμένου Βασιλείου καθώς και οι προδιαγραφές της τελευταίας γενιάς Hilux pick-up. Ο αντίπαλος Mitsubishi L200 ξεκινά από £ 19.177 με ένα νέο πετρελαιοκινητήρα 2,4 λίτρων, καθώς και προσφέρεται να αγοράσει τώρα.
Ένα συνολικό 16 εκατομμύρια Toyota Hilux pick-ups έχουν προσφερθεί σε όλο τον κόσμο, θεωρώντας ότι ο σχεδιασμός εισήχθη το 1968, οπότε είναι ένα κρίσιμο όχημα. Οι αγοραστές του Ηνωμένου Βασιλείου λαμβάνουν μια επιλογή τρία bodystyles καθώς και τέσσερα επίπεδα trim, καθώς και παραδόσεις θα αρχίσουν τον Ιούλιο.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Το κόστος εκκίνησης των £ 19.177 (εξαιρουμένων του ΦΠΑ) σας δίνει ένα μόνο σχέδιο καμπίνας σε ενεργό spec με ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων. Αυτό περιλαμβάνει Bluetooth, δύο αερόσακους, Hill Begin Aside, θερμαινόμενους καθρέφτες καθώς και αέρα-con. Επίσης περιλαμβάνεται μια εγγύηση πενταετούς/100.000 μιλίων.
20

Το εικονίδιο spec προσθέτει το Cruise Control, το σύστημα πολυμέσων Touch 2 της Toyota με ραδιόφωνο DAB, κράματα 17 ιντσών, μπροστινά φώτα καθώς και πίσω γυαλί ιδιωτικού απορρήτου, ενώ οι αήττητες προδιαγραφές κερδίζουν το κλειδί, τον έλεγχο του κλίματος, τα κράματα 18 ιντσών, τους προβολείς LED, ένα ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης τροχός καθώς και διαφορά κλειδώματος. Πλήρως φορτωμένο Invincible X προσθέτει sat-nav, αισθητήρες στάθμευσης αυτόματης στάθμευσης καθώς και δέρμα.
Σύμφωνα με την Toyota, το νέο Hilux έχει ένα 20 % ισχυρότερο πλαίσιο σκάλας, ενισχυμένη δομή καταστρώματος, βελτιωμένες ικανότητες 4×4 καθώς και βελτιωμένη ικανότητα ρυμούλκησης. Επίσης, δηλώνεται ότι είναι πολύ πιο λεπτή στο δρόμο, καθώς η Toyota κυνηγάει την αγορά “Lifestyle” pick-up. Τούτου λεχθέντος, δεν διαθέτει την οπίσθια αναστολή πολλαπλών συνδέσμων της νέας Nissan Navara που αθωώθηκε τόσο καλά στην αναθεώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου.

Μεταχειρισμένο σκάνδαλο ελαστικών

μεταχειρισμένα ρούχα ooze retro γοητεία, αλλά τα ελαστικά που φορούν εν μέρει δεν το κάνουν. Ναι, είναι συνήθως βρωμιά-τέσσερα νέα ελαστικά μπορούν να κοστίζουν οτιδήποτε μέχρι £ 1.000, οπότε δεν είναι απροσδόκητο ότι οι αυτοκινητιστές αγοράζουν περίπου τέσσερα εκατομμύρια ελαστικά που φορούν κάθε χρόνο, κόβοντας αυτό το νομοσχέδιο κατά μέσο όρο κατά μέσο όρο. Συμφωνία, σίγουρα; Προφανώς όχι.
Η Auto Express ένωσε τις δυνάμεις της με την ομάδα εκστρατείας Tyresafe για να εξετάσει την πώληση και την κατάσταση αυτών των μειωμένων τιμών, με μερικώς φορτωμένα ελαστικά στο Ηνωμένο Βασίλειο και τρομοκρατήσαμε από αυτό που βρήκαμε. Η έρευνά μας αποκάλυψε μια ακμάζουσα μαύρη αγορά σε παράνομη, και σε ορισμένες περιπτώσεις θανατηφόρα, μεταχειρισμένα ελαστικά που πωλούνται σε άγνωστες οικογένειες με μετρητά.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ωστόσο, αυτοί οι πωλητές ελαστικών με μερών δεν πωλούν μυστικά-έχουν εγκαταστάσεις σε πολυάσχολους υψηλούς δρόμους και τα προϊόντα τους είναι επικαλυμμένα σε όλο το διαδίκτυο. Επίσης, απορρίπτουν χώρους δημοπρασίας μεγάλων ονόματος, όπως το eBay.
Επομένως, δεν θα κατηγορούσατε ότι πιστεύετε ότι τα ελαστικά που φορούν με μερικά θα πρέπει να είναι ασφαλή για να αγοράσουν και να ταιριάζουν στο οικογενειακό σας αυτοκίνητο. Αλλά θα κάνατε λάθος. Στο πλαίσιο της κοινής μας έρευνας, η Tyresafe αγόρασε ένα τυχαίο δείγμα 50 μερών που προέρχονται από το μισό, το μισό από τους πωλητές του High Street στα Midlands-και στη συνέχεια τα επιθεώρησε πίσω στη βάση.
Ο ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας Tire Ted Foreman – του οποίου η δουλειά ήταν να τους βάλει κάτω από το μικροσκόπιο – γρήγορα μας είπε ότι όλοι εκτός από το ένα δεν ήταν καν νόμιμοι. Σε αντίθεση με την υπόλοιπη Ευρώπη, το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει αυστηρές οδηγίες σχετικά με τους όρους πώλησης μερρούμενων ελαστικών. Ο νόμος περί πολιτικών για τα ελαστικά αυτοκινήτων (ασφάλεια) – μέρος του νόμου περί προστασίας των καταναλωτών – υπαγορεύει την αποδεκτή επισκευή, το βάθος του πέλματος και τη συνολική κατάσταση του καουτσούκ.

Οι ξένοι οδηγοί συρρέουν για να αλλάξουν άδειες

Περισσότεροι από ένα εκατομμύριο αυτοκινητιστές έχουν μετατρέψει τις άδειες ξένων οδήγησης σε βρετανική άδεια τα τελευταία 15 χρόνια, χωρίς να χρειάζονται οποιαδήποτε εκπαίδευση σε βρετανικούς δρόμους.
Η φανταστική φιγούρα αποκτήθηκε μέσω της ευελιξίας της αίτησης πληροφοριών από τον ασφαλιστή SwiftCover.com, καθώς και με την προτροπή του παροχέα υπηρεσιών κάλυψης να τηλεφωνήσει για υποχρεωτική επίσημη κατάρτιση για αυτούς τους αυτοκινητιστές, οι οποίοι θα μπορούσαν να ανακαλύψουν να οδηγήσουν σε χώρες τόσο μακριά όσο η Ζιμπάμπουε.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ο επικεφαλής δηλώνει ότι ο αστυνομικός Robin Reames δήλωσε: “Οι δρόμοι του Ηνωμένου Βασιλείου είναι εξαιρετικά διαφορετικοί από εκείνους στο εξωτερικό, οπότε είναι ζωτικής σημασίας οι νέοι οδηγοί που ανακαλύπτουν όσο μπορούν, γεγονός που μπορεί να περιλαμβάνει μερικά μαθήματα από έναν εκπαιδευτή”.
Αλλά η Auto Reveal έχει ανακαλύψει ότι δεν μπορούν όλοι οι ασφαλιστές να κρίνουν εάν αυτοί οι οδηγοί παρουσιάζουν υψηλότερο κίνδυνο στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς δεν συγκεντρώνουν δεδομένα σχετικά με το πού οι αντισυμβαλλόμενοι τους απέκτησαν την άδεια τους – καθώς και αυτό περιλαμβάνει το swiftcover.com. Επιπλέον, το γραφείο ασφαλιστικής κάλυψης αυτοκινήτων παραδέχτηκε ότι τα δεδομένα αυτά δεν προσφέρονται επί του παρόντος στη βάση δεδομένων για την κάλυψη ασφαλιστικής κάλυψης, την οποία χρησιμοποιούν οι ασφαλιστές για να μοιραστούν δεδομένα.
Η DVLA εξήγησε ότι οι αυτοκινητιστές που αποκτούν την άδειά τους σε ορισμένες χώρες εκτός της ΕΕ μπορεί να οδηγήσουν νόμιμα εδώ και 12 μήνες, πριν μετατρέψουν σε άδεια στο Ηνωμένο Βασίλειο χωρίς πρόσθετα μαθήματα ή επανεξέταση, καθώς η εκπαίδευσή τους φαίνεται να είναι ισοδύναμη με τη δική μας. Ωστόσο, παραδέχτηκε ότι το σύστημα ήταν διαθέσιμο για κατάχρηση.
Ένας εκπρόσωπος δήλωσε: “Έχουμε ακούσει για τους οδηγούς που ανταλλάσσουν άδεια από μια χώρα που δεν αναγνωρίζουμε, State India, για άδεια Χονγκ Κονγκ, στη συνέχεια μετατρέποντας αυτήν την άδεια σε ένα Ηνωμένο Βασίλειο. Σχεδιάζουμε να κλείσουμε αυτό το κενό με μια νέα νομοθεσία που μπορεί να είναι διαθέσιμη φέτος. ”
Κορυφαίοι διακόπτες αδειών
Παρακάτω είναι οι κορυφαίες 10 χώρες με τον μεγαλύτερο αριθμό οδηγών που μετατρέπονται σε άδεια GB τα τελευταία 15 χρόνια.
Θέση
1South Africa149,897
2poland*135.079
3australia103.052
4η Ζηλανδία56.478
5Hong Kong46,312
6Northern Ireland43.570
7zimbabwe37,839
8Japan37,348
9Lithuania*32.546
10italy30,890

Πηγή: swiftcover.com* Από το 2004